Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

Mijn werkgever stimuleert het fietsen dmv goede bewaakte fietsenstalling, douche- en kleedruimtes, fietsvergoeding, fietsenplan. Kortom alles is prima geregeld bij mijn werkgever.

Procap is een bedrijf dat voor een duurzame ontwikkeling van Nederland staat. Voor de eigen medewerkers betekent dat dat er NS businesscard wordt verstrekt en eventueel een (elektrische) fiets. Alleen als dat niet volstaat, kan een leaseauto worden geregeld, maar alleen een volledig elektrische. Dan wordt ook een laadpaal thuis geleverd.

Het internationale transportbedrijf E. van Wijk zet zich in voor een leefbare wereld en het welzijn van hun medewerkers. Onder andere met een vitaliteitsprogramma voor hun chauffeurs. Zo stimuleren ze een actieve start van de dag door mee te doen met een e-bike probeeractie. Hiermee geven ze collega’s die (nog) niet fietsend naar hun werk gaan de kans om dit eens een week uit te proberen.

Ook zetten ze elektrische vrachtwagens in. De eerste van 10 bestelde elektrische vrachtwagens rijdt inmiddels rond. E. van Wijk stimuleert zuinig rijden en plant geen lege ritten in. Daarnaast gebruiken ze HVO, een biodiesel en een effectieve methode om CO2 uitstoot te reduceren. Door deze maatregelen heeft het bedrijf hun CO2-uitstoot tussen 2015 en 2023 met 44% weten te verminderen. Het doel is om eind 2025 nog 25% extra uitstoot te reduceren.

KPMG takes mobility and Esg initiatives seriously , the company supports employee wellness initiatives and across all spheres in the organisation

Mijn werkgever organiseert gezamelijk sporten, heeft een eigen Nova fit afdeling om sport te stimuleren. Veel lichamelijk sporten, maar ook vitaal met de mindset en werkomgeving omgaan. Verder stimuleren ze met het fietsenplan, waar om de 3 jaar gebruik van gemaakt kan worden.

In mijn bedrijf kan ik via de uitruilregeling om het jaar een nieuwe fiets aanschaffen.
Ook een sportschoolabbonnement wordt vergoed.
Niet alleen groen, maar ook gezondheid staat hoog binnen onze organisatie.

Bij Waterschap Noorderzijlvest werken in totaal zo’n 400 medewerkers die zich bezighouden met zaken als waterveiligheid, het voorkomen van droogte, waterzuivering en oppervlaktewater. Voor het waterschap is duurzaamheid een belangrijk thema, evenals – in het verlengde daarvan – het terugdringen van CO2.

Het waterschap heeft als doel om energieneutraal te zijn in 2025. Dit betekent dat de energie die ze gebruiken dan in evenwicht is met de energie die ze zelf duurzaam opwekken. Een volgende stap is klimaatneutraal worden. Als de werkprocessen klimaatneutraal zijn, verbruiken ze alleen nog duurzame energie. Ze zorgen er dan voor dat er geen CO2 meer in de lucht komt.

Zo worden medewerkers gestimuleerd de auto te laten staan, en in plaats daarvan de fiets of het OV te pakken. Niet alleen nu, maar óók straks, als de nieuwe zuidelijke ringweg klaar is. Vaker fietsen? Dat is wat de organisatie betreft dan ook een blijvertje. Aldus dijkgraaf Roeland van der Schaaf.

De oproep van Groningen Bereikbaar om bijvoorbeeld de auto te laten staan en de fiets of het OV te pakken sluit dan ook perfect aan bij de groene ambities en doelstellingen van Noorderzijlvest. Ze dragen graag hun steentje bij aan een bereikbare stad, maar tegelijkertijd was deze oproep ook een mooie aanjager om het gebruik van de fiets onder medewerkers nog eens extra te stimuleren.

Maar waar begin je, en welke medewerkers zouden best de auto kunnen laten staan? Voor een antwoord op die vraag heeft Noorderzijlvest door Groningen Bereikbaar een zogenoemde postcodescan laten uitvoeren. Kort gezegd komt zo’n scan erop neer dat er op basis van de postcodes van de medewerkers (anoniem) wordt bekeken welke mogelijkheden ze hebben om anders te reizen. Kortom: wie kan er op de fiets naar kantoor komen, en voor wie is het openbaar vervoer het beste alternatief?

De scan leverde twee belangrijke inzichten op. Voor flink wat medewerkers – die niet verder van 15 kilometer vanaf hun werk wonen – was de fiets een aantrekkelijk alternatief. Maar ook het openbaar vervoer bleek een goede optie. Om de medewerkers zo goed mogelijk te informeren over de vervoersmogelijkheden zijn er mobiliteitsadviseurs van Groningen Bereikbaar langs geweest. Zij gaven onder andere concrete adviezen over het aanpassen van het reisgedrag.

Maar Noorderzijlvest trekt meer uit de kast. Zo heeft het waterschap een aantrekkelijk fietsplan en ook een ‘fiets- en OV-vriendelijke’ woonwerkvergoeding. Bovendien, medewerkers die op de e-bike naar het hoofdkantoor komen, hebben volop mogelijkheid tot opladen: er zijn enkele tientallen laadpunten. Ook is het waterschap coulant met thuiswerken en worden medewerkers aangemoedigd vergaderingen – als dat kan – online te doen. Vroeger of juist later beginnen om op die manier de spits te mijden, is ook een optie: het hoofdkantoor gaat extra vroeg open, al om 06.30 uur.

Dijkgraaf Van der Schaaf draagt zélf ook zijn steentje bij. Weer of geen weer: hij stapt elke ochtend op de fiets om naar zijn werk te gaan, een afstand van zo’n 6 kilometer. Voor Van der Schaaf snijdt het mes daarmee aan meerdere kanten: het is goed voor het milieu, het voorkomt extra drukte op de weg en het is nog gezond ook.

Mijn werkgever geeft mensen een kans op de arbeidsmarkt waar anderen deze laten liggen.