Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

Binnen ons bedrijf staat groen altijd al hoog in het vaandel. Met elektrische auto’s en prima OV vergoeding is een stap in de juiste richting gezet. Daar is vorig jaar nog bijgekomen dat medewerkers naast de reguliere regelingen nu ook fietsen kunnen leasen. De kilometer vergoeding is fors hoger dan voor autokilometers. Meer mensen gaan daarom op de fiets.

Ooms wil graag de wereld beter achterlaten voor toekomstige generaties. Daarom werken ze aan groene mobiliteit binnen het bedrijf. Zo is het wagenpark al grotendeels elektrisch of hybride, er is een mooie functionele fietsenstalling voor de elektrische leasefietsen en thuiswerken wordt gepromoot. En ze zijn nog niet tevreden: ze blijven graag leren wat ze nog meer kunnen inzetten.

Driestroom is erg actief op het Duurzaamheid onder personeel als met het vernieuwen van onze gebouwen. Diverse filmpje worden hierin ook gedeeld met tips en track voor “Zorg voor Energie”. Wat goed is voor enthousiasme binnen de organisatie.

AAK heeft een fietsplan en produceert duurzaam. Zo wordt de warmte van stoom gebruikt voor overige processen. En wordt er gewerkt aan ammoniakreductie.

Better Places stimuleert haar werkgevers groene meters te maken door reiskosten per ov volledig te vergoeden en een kilometer vergoeding voor fietsen aan te bieden (die hoger is dan de kilometervergoeding per auto). Daarnaast hebben wij ons personeelsreisje per trein gedaan (Dresden & Praag). Ook stimuleert Better Places reizen per trein en krijgen we een extra vakantiedagen als we per trein reizen.

Onze gezamenlijke jaar doelstelling is Duurzaamheid.
We zijn met z’n allen bewust mee bezig om te kijken hier wat waar we efficiënter beter en bewuster kunnen verbeteren en veranderen rondom Duurzaamheid
Denk aan inkopen, transport artikelen. Orders verzamelen vaste leverdagen duurzame producten

Bij Koninklijke Sjouke Dijkstra in Leek doen ze er alles aan de CO2-uitstoot zo veel mogelijk te verminderen. Een duurzaam wagenpark, elektrisch materieel en waar het niet anders kan wordt HVO100 als brandstof gebruikt. De maatregelen liggen zelfs op straat, op veel van de noordelijke wegen om precies te zijn. Want Koninklijke Sjouke Dijkstra werkt waar mogelijk met duurzaam en grotendeels gerecycled asfalt.

De duurzaamheidsambities van Koninklijke Sjouke Dijkstra liegen er dan ook niet om. Ze willen zo min mogelijk CO2 uitstoten en dan ook nog elk jaar opnieuw de uitstoot verminderen. Daarom is het wagenpark is ‘zo groen als het maar kan’. Inmiddels is een groot deel van bedrijfsbusjes en -auto’s elektrisch of hybride. En voor nieuwe leaseauto’s voor het personeel geldt dat ze bij voorkeur géén CO2 uitstoten. Vanaf 2025 is dat een eis en mogen alleen nog maar elektrische auto’s worden aangeschaft. Om de auto’s op te laden, staan er bij het kantoor in Leek meerdere laadpalen. Mét groene stroom, want opgewekt door de zonnepanelen op het dak. Ook op de bouwplaatsen wordt er zo min mogelijk CO2 uitgestoten. Zo kunnen de bouwketen bijvoorbeeld aangesloten worden op de accu’s van de auto’s van de uitvoerders. Stekker in de auto en klaar. Laptops, verlichting, apparatuur, alles doet het. Op bouwplaatsen rijdt doorgaans ook heel wat materieel rond: asfalteermachines, walsen, vrachtwagens. Dat rijdt allemaal op een fossielvrije brandstof, HVO100. Dat heeft aanzienlijk minder CO2-uitstoot.

De ambitie om de uitstoot van CO2 zo veel mogelijk terug te dringen, gaat verder dan alleen maatregelen op het gebied van mobiliteit. Zo heeft het bedrijf een aandeel in de asfaltfabriek in Westerbroek, waar 5.000 vierkante meter aan zonnepanelen op het dak ligt. Hier wordt het asfalt zo duurzaam mogelijk en onder lagere temperaturen geproduceerd. Dat betekent uiteindelijk óók duurzaam asfalt op de wegen rondom Groningen.”

Voor Koninklijke Sjouke Dijkstra is de grens nog niet bereikt. Hoe minder CO2-uitstoot, hoe beter, en het liefst straks helemaal niets meer. Er wordt daarom voortdurend nagedacht over wat er nog duurzamer kan, ook over de kleine details. Dat leidde bijvoorbeeld al tot minder prullenbakken op de werkplekken, duurzaam en groen drukwerk en een streep door het gebruik van plastic koffiebekertjes. Duurzaamheid zit inmiddels helemaal in het DNA.

In april 2024 verhuisde het hoofdkantoor van DSM-Firmenich in Limburg van Heerlen naar Maastricht. Op het hoofdkantoor werken er 650 medewerkers bij DSM-Firmenich. Deze verhuizing greep DSM-Firmenich aan om een nieuwe CAO te lanceren. Het unieke aan deze overeenkomst? Hoe duurzamer je reist, hoe meer je wordt beloond! “Onze nieuwe CAO overstijgt het traditionele. Het is een uitnodiging aan onze medewerkers om elke dag bewuste keuzes te maken over hun vervoer, in lijn met onze duurzaamheidsdoelstellingen,” benadrukt Roel Mesters, hoofd arbeidsvoorwaarden.

Hoe duurzamer je reist hoe meer vergoeding

Deze aanpak biedt meer keuzevrijheid en maakt het eenvoudiger voor medewerkers om duurzame reisbeslissingen te nemen. Vandaag nemen ze een volledig betaald treinkaartje en morgen kiezen ze voor een fietsvergoeding van 22 cent per kilometer; de mogelijkheden zijn uitgebreid en flexibel.

Wie bij DSM-Firmenich werkt en stug met de auto naar het werk blijft gaan, lijkt een dief van eigen portemonnee. Want vanaf 1 april 2024 krijgt die werknemer maar 15 cent per kilometer.
Werk je in een ploegendienst dan krijg je bij een nachtdienst de hoogst mogelijk vergoeding van 22 cent ongeacht je vervoermiddel. ’s Nachts rijdt het ov niet en is fietsen onveiliger.

Faciliteiten op de nieuwe locatie gericht op duurzaam reizen

De verhuizing van het hoofdkantoor naar Maastricht biedt de kans voor medewerkers om opnieuw na te denken over hoe ze hun woon-werkreis afleggen. In het duurzame gebouw is er meteen rekening gehouden met een aantal zaken om hierop in te spelen:

– Het gebouw ligt dichtbij het centraal station, waardoor het openbaar vervoer een aantrekkelijke optie is;
– Er zullen 650 medewerkers werken in het gebouw en toch zijn er slechts 350 werkplekken om zo het thuiswerken en spreiden van de werkdagen op kantoor te stimuleren;
– Er zijn 90 parkeerplaatsen met laadvoorzieningen voor elektrische auto’s;
– Er zijn 150 fietsparkeerplaatsen met laadvoorzieningen voor elektrische fietsen.

Een andere reden om aandacht te hebben voor milieuvriendelijker reizen is de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit. De woon-werkreis en zakelijke ritten worden goed geïnventariseerd om te voldoen aan de verplichting.
Roel Mesters: “Met deze nieuwe CAO-regeling gaat ons personeel naar verwachting 40 procent minder CO2 uitstoten in het woon- en werkverkeer. Dat is 800 ton oftewel 6.000 vliegreizen van Amsterdam naar Parijs. Niet gering.”