Gezocht: De Groene Meters Werkgever van Nederland!

Ooms wil graag de wereld beter achterlaten voor toekomstige generaties. Daarom werken ze aan groene mobiliteit binnen het bedrijf. Zo is het wagenpark al grotendeels elektrisch of hybride, er is een mooie functionele fietsenstalling voor de elektrische leasefietsen en thuiswerken wordt gepromoot. En ze zijn nog niet tevreden: ze blijven graag leren wat ze nog meer kunnen inzetten.

Als ik denk aan een moedige werkgever dan denk ik aan Merus. Nieuw mobiliteitsbeleid: 0,17 ct auto (omlaag vanaf 0,23!), 0,23 fiets, ov vergoed en 1e klasse voor bepaalde doelgroepen.

Bravis zet vol in op elektrisch vervoer voor logistieke ritten en huisbezoeken, digitale herhaalafspraken en regionale zorgpunten. En natuurlijk op fietsstimulering onder medewerkers.
In 2023 startte Bravis met een werkgroep mobiliteit met daarin vertegenwoordigers van verschillende afdelingen. Doel: duurzamer reisgedrag stimuleren. De werkgroep analyseerde de resultaten van de vervoersenquête (uit 2022) en werkte diverse actiepunten uit, voornamelijk gericht op fietsstimulering. Onder andere:

• Mobiele fietsenmaker op locatie tijdens de Week van de Duurzaamheid
• Drie maanden een e-bike probeeractie voor medewerkers (de helft van de deelnemers geeft aan meer te fietsen na deze proef).
• Deelname aan de landelijke Fiets naar je Werkdag.

Daarnaast ontwikkeld de werkgroep mobiliteitsbeleid en stelde HRM thuiswerkbeleid op. Verder stapte Bravis over op elektrisch vervoer voor logistieke ritten en huisbezoeken van de dialyseverpleegkundigen. En startten ze in 2023 het project Poli van de Toekomst. Een van de doelstellingen: voor 2025 is 30% van alle herhaalafspraken op de polikliniek digitaal. Deze doelstelling haalden ze al in 2023. Vijf Bravispunten in de regio zorgen ervoor dat patiënten niet onnodig naar een van de hoofdlocaties hoeven te reizen. Zo kunnen ze zorg die buiten de muren van het ziekenhuis kan plaatsvinden, laagdrempelig en dichtbij huis aanbieden.

De politie Amsterdam (en de landelijke politieorganisatie) hebben ambitieuze doelstellingen op het gebied van reductie van CO2, in Amsterdam is parkeren ook altijd een hot issue maar het belangrijkste is om de medewerkers te faciliteren en te ondersteunen zodat zij zich vol kunnen inzetten op hun kerntaken zijnde waakzaam en dienstbaar te zijn voor ons allen.

In dat spanningsveld hebben enkele locaties van de politie Amsterdam, ondersteund door Breikers, meegedaan aan een landelijke pilot. Doel was om alternatieve vervoerwijzen uit te proberen om te kijken wat kansrijk is in deze zeer dynamische organisatie met verschillende taken en rollen, van meer kantoor gericht werk als ook (soms plotseling) volop inzet op straat.
Er waren in de pilot o.a. probeerfietsen, Ov stimuleren maar het meest bijzondere was toch wel de motorprobeerpool. Met hulp van de RAI Vereniging is deze uniek probeerpool met succes aangeboden. Het is de eerste in Nederland. Kortom de politie heeft lef getoond om deze pilot te omarmend en er vol voor te gaan.

In tegenstelling tot de meeste organisaties, adviseert BUas in haar online routebeschrijving iedereen om per fiets of OV te komen en raadt de auto af:

‘We zien graag dat u met de fiets of het openbaar vervoer komt. Komt u toch met de auto? Onze groene campus beschikt over een beperkt aantal parkeerplaatsen. Parkeren kan ook op een parkeerterrein op 10 minuten loopafstand van onze campus.’

De parkeerfaciliteiten op de campus zijn te gebruiken door medewerkers die buiten een straal van 4 km van de campus wonen en door gasten. De parkeerfaciliteiten op de campus zijn in beginsel niet bestemd voor gebruik door studenten.

Daar waar ze elke dag over schrijven, verduurzaming en groen denken, voeren ze ook door in hun eigen bedrijfsvoering door. Zo drinkt het bedrijf al een paar jaar niet meer uit disposables, zijn er 16 elektrische leaseauto’s voor de journalisten die veel op pad moeten en krijgen alle medewerkers een NS-businesscard om het OV te stimuleren. Over groene meters schrijven en dus ook zelf maken.

Actief beleid gemaakt op minder auto’s en meer fiets en OV, en daar overtuigd op ingezet met nieuw beleid. De verhuizing aangegrepen om het een en ander te veranderen, en daarmee ook werkgeverschap naar een hoger niveau gebracht.

De gemeente Amstelveen heeft ingezet op het sterk verduurzamen van hun mobiliteitsbeleid. Door de soms lastige OV-bereikbaarheid is hier met name ingezet op het stimuleren van fietsgebruik. Zo heeft de gemeente een fietsprobeer poule onder medewerkers én bewoners opgezet. Daarnaast is stevig ingezet op het gebied van deelmobiltieit en zijn er tientallen deelfietsen beschikbaar gekomen voor medewerkers voor hun ritten binnen de gemeente. De gemeente vertelt hier zelf enthousiast over in hun testimonial: https://www.youtube.com/watch?v=jzlVs-e8AyE