Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

Better Places stimuleert haar werkgevers groene meters te maken door reiskosten per ov volledig te vergoeden en een kilometer vergoeding voor fietsen aan te bieden (die hoger is dan de kilometervergoeding per auto). Daarnaast hebben wij ons personeelsreisje per trein gedaan (Dresden & Praag). Ook stimuleert Better Places reizen per trein en krijgen we een extra vakantiedagen als we per trein reizen.

Mijn werkgever stimuleert op veel manieren duurzaam en vitaal vervoer voor haar werknemers. Een voorbeeld is het leasefiets project dat ik naast mijn gewone werk heb opgezet. Dit project heb ik ingediend in onze ideeenbus en met steun van mijn werkgever tot een succes gebracht. Ik hoop dat dit project een aanjager is voor nog meer vooruitstrevende ideeën voor duurzaam vervoer!

Dankzij onze werkgever koop ik met het fiets(stimulering)plan een electrische fiets om dan ipv met de auto heerlijk door de natuur met de fietsend naar mijn werk kan.
Goed voor t milieu en conditie. 🚲 🚲

Zuyderland Ziekenhuis is een ziekenhuis met meerdere locaties, waaronder Sittard-Geleen en Heerlen, zorgcentra, geestelijke gezondheidszorg, revalidatie, thuiszorg en jeugdgezondheidszorg. Het is het grootste medisch centrum van Limburg met meer dan 10.000 medewerkers.

Faciliteren van fiets

Met meer dan 10.000 medewerkers krijg je te maken met veel woon-werkverkeer en zakelijke ritten. Om dit te verduurzamen is Zuyderland al jaren aangesloten bij Zuid-Limburg Bereikbaar. Zuyderland steekt altijd veel energie in het fietsen naar het werk. Dit past ook bij een werkgever die draait om gezondheidszorg. Het blijft niet alleen bij het stimuleren van fietsen naar het werk, Zuyderland zorgt ook dat alle faciliteiten in orde zijn, een leasefietsregeling waar zij sinds 1,5 jaar gebruik van maken met ongeveer 650 deelnemers en fietsbeloning maken deel uit van de arbeidsvoorwaarden. Ze doen daarnaast jaarlijks mee aan de vele fietsacties vanuit Zuid-Limburg Bereikbaar zoals de ‘Fiets naar je werk dag’ en het ‘Frisse Start pakket’. Dit levert Zuyderland al twee keer op rij een gouden certificaat op na een audit van fietsvriendelijk bedrijf.

Wat doet Zuyderland nog meer?

Er zijn veel bewegingen tussen de verschillende ziekenhuizen en locaties waar zorg wordt aangeboden. Om medewerkers van de ene naar de andere plek te laten reizen worden er shuttlebussen ingezet.

Daar waar ze elke dag over schrijven, verduurzaming en groen denken, voeren ze ook door in hun eigen bedrijfsvoering door. Zo drinkt het bedrijf al een paar jaar niet meer uit disposables, zijn er 16 elektrische leaseauto’s voor de journalisten die veel op pad moeten en krijgen alle medewerkers een NS-businesscard om het OV te stimuleren. Over groene meters schrijven en dus ook zelf maken.

De Rijksuniversiteit Groningen zet fors in op reductie van het autogebruik voor het woon-werkverkeer van medewerkers. Niet alleen om de stad en ook de universiteit bereikbaar te houden, maar ook uit duurzaamheidsoverwegingen: in 2035 wil de RUG CO2-neutraal zijn. Om het autoverbruik terug te dringen, trekt de RUG van alles uit de kast: van een aantrekkelijk(er) privéfietsplan tot een strenger parkeerbeleid.

De Rijksuniversiteit Groningen telt ruim 6.700 medewerkers en zo’n 1.600 daarvan gaan regelmatig met de auto naar het werk. Als het aan de RUG ligt, worden dat een stuk minder. Om dat te bereiken, wil de RUG het voor medewerkers aantrekkelijker maken om de fiets te pakken. Bijvoorbeeld door de fietsprivéregeling, waarbij medewerkers via hun werkgever met belastingvoordeel een nieuwe fiets mogen uitzoeken. Die regeling was er al een tijd, maar het bedrag waarvoor medewerkers een fiets mogen uitzoeken is verhoogd.

Om te ervaren of een elektrische fiets wat voor hen is, kunnen medewerkers van de RUG een week lang gratis een speed pedelac uitproberen. Volgens de universiteit is het initiatief, in samenwerking met Groningen Bereikbaar, behoorlijk succesvol. Van de deelnemers besloot zo’n 30 procent uiteindelijk zelf ook een elektrische fiets aan te schaffen.

Fietsen wordt dus gestimuleerd, maar tegelijkertijd wordt het autogebruik ontmoedigd. Bijvoorbeeld door het aangescherpte parkeerbeleid. Er zijn maar een beperkt aantal parkeerplekken en die mogen alleen gebruikt worden door medewerkers die ver buiten de stad wonen. Woon je in de buurt dan moet je óf kiezen voor een andere manier van vervoer óf je auto elders parkeren. En dan liefst natuurlijk buiten de stad, op een van de P+R-terreinen. Om dat aan te moedigen, kunnen de medewerkers een OV-spitskaart aanvragen, waarmee ze dan buiten de spits met 40 procent korting gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer.

Vooruitlopend op de autoluwe Zernike Campus, wat in 2030 een feit moet zijn, wordt ook hier het gebruik van de auto ontmoedigd en het fietsen juist gestimuleerd. De RUG trekt daarbij nauw op met onder andere de Hanzehogeschool. Zo behoort ‘illegaal parkeren’ op de parkeerterreinen op de Campus tot het verleden. Je komt als automobilist alleen nog het terrein op als je vooraf bent aangemeld. Ben je dat niet, dan blijft de poort gesloten.

Als het gaat om mobiliteit en bereikbaarheid trekt de RUG vaker op met de Hanzehogeschool en de andere onderwijsinstellingen in de stad. De onderwijsinstellingen zitten samen in de werkgroep Onderwijs en Bereikbaarheid, waar ook Groningen Bereikbaar deel van uitmaakt. De scholen komen gezamenlijk met initiatieven en acties om de stad zo bereikbaar mogelijk te houden en duurzaam te reizen. De Fiets naar je Werk-dag is een voorbeeld van zo’n gezamenlijke actie, maar ook de komst van de elektrische deelfietsen naar de stad. De bedoeling is ook dat de onderwijsinstellingen elkaar inspireren.

De RUG wil niet alleen het gebruik van de auto, maar ook het aantal vliegbewegingen en daarmee de CO2-uitstoot, flink terugdringen. Zo stapten RUG-medewerkers alleen al in 2019 zo’n 5.000 keer in het vliegtuig voor een buitenlandse afspraak of internationaal congres. Die 5.000 vluchten waren goed voor maar liefst 14 procent van de CO2-voetprint van de universiteit. Het aantal vliegbewegingen wordt nu aan banden gelegd, met als doel om tot een daling van minimaal 30 procent van de CO2-emmissie te komen.

Bij Dekkers zetten we ons in voor een duurzame toekomst door mobiliteit te vergroenen. Als expert in (elektrische) fietsen helpen we bedrijven en hun medewerkers om duurzame keuzes te maken. Fietsen is niet alleen goed voor de gezondheid, maar ook voor het milieu. Door de overstap naar de fiets in plaats van de auto, verminderen we de CO2-uitstoot en dragen we bij aan een schoner milieu. Met onze flexibele leaseoplossingen en hoogwaardige fietsen maken we het voor consumenten en bedrijven eenvoudig om bij te dragen aan een gezondere werkcultuur en een duurzamere wereld. Samen creëren we een omgeving waarin fietsen de norm is en waar medewerkers zich fitter en vitaler voelen.

Bovemij verdient deze award omdat wij als werknemers onszelf mogen zijn en de vrijheid hebben om te doen wat we willen binnen ons werk.