Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

De Rijksuniversiteit Groningen zet fors in op reductie van het autogebruik voor het woon-werkverkeer van medewerkers. Niet alleen om de stad en ook de universiteit bereikbaar te houden, maar ook uit duurzaamheidsoverwegingen: in 2035 wil de RUG CO2-neutraal zijn. Om het autoverbruik terug te dringen, trekt de RUG van alles uit de kast: van een aantrekkelijk(er) privéfietsplan tot een strenger parkeerbeleid.

De Rijksuniversiteit Groningen telt ruim 6.700 medewerkers en zo’n 1.600 daarvan gaan regelmatig met de auto naar het werk. Als het aan de RUG ligt, worden dat een stuk minder. Om dat te bereiken, wil de RUG het voor medewerkers aantrekkelijker maken om de fiets te pakken. Bijvoorbeeld door de fietsprivéregeling, waarbij medewerkers via hun werkgever met belastingvoordeel een nieuwe fiets mogen uitzoeken. Die regeling was er al een tijd, maar het bedrag waarvoor medewerkers een fiets mogen uitzoeken is verhoogd.

Om te ervaren of een elektrische fiets wat voor hen is, kunnen medewerkers van de RUG een week lang gratis een speed pedelac uitproberen. Volgens de universiteit is het initiatief, in samenwerking met Groningen Bereikbaar, behoorlijk succesvol. Van de deelnemers besloot zo’n 30 procent uiteindelijk zelf ook een elektrische fiets aan te schaffen.

Fietsen wordt dus gestimuleerd, maar tegelijkertijd wordt het autogebruik ontmoedigd. Bijvoorbeeld door het aangescherpte parkeerbeleid. Er zijn maar een beperkt aantal parkeerplekken en die mogen alleen gebruikt worden door medewerkers die ver buiten de stad wonen. Woon je in de buurt dan moet je óf kiezen voor een andere manier van vervoer óf je auto elders parkeren. En dan liefst natuurlijk buiten de stad, op een van de P+R-terreinen. Om dat aan te moedigen, kunnen de medewerkers een OV-spitskaart aanvragen, waarmee ze dan buiten de spits met 40 procent korting gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer.

Vooruitlopend op de autoluwe Zernike Campus, wat in 2030 een feit moet zijn, wordt ook hier het gebruik van de auto ontmoedigd en het fietsen juist gestimuleerd. De RUG trekt daarbij nauw op met onder andere de Hanzehogeschool. Zo behoort ‘illegaal parkeren’ op de parkeerterreinen op de Campus tot het verleden. Je komt als automobilist alleen nog het terrein op als je vooraf bent aangemeld. Ben je dat niet, dan blijft de poort gesloten.

Als het gaat om mobiliteit en bereikbaarheid trekt de RUG vaker op met de Hanzehogeschool en de andere onderwijsinstellingen in de stad. De onderwijsinstellingen zitten samen in de werkgroep Onderwijs en Bereikbaarheid, waar ook Groningen Bereikbaar deel van uitmaakt. De scholen komen gezamenlijk met initiatieven en acties om de stad zo bereikbaar mogelijk te houden en duurzaam te reizen. De Fiets naar je Werk-dag is een voorbeeld van zo’n gezamenlijke actie, maar ook de komst van de elektrische deelfietsen naar de stad. De bedoeling is ook dat de onderwijsinstellingen elkaar inspireren.

De RUG wil niet alleen het gebruik van de auto, maar ook het aantal vliegbewegingen en daarmee de CO2-uitstoot, flink terugdringen. Zo stapten RUG-medewerkers alleen al in 2019 zo’n 5.000 keer in het vliegtuig voor een buitenlandse afspraak of internationaal congres. Die 5.000 vluchten waren goed voor maar liefst 14 procent van de CO2-voetprint van de universiteit. Het aantal vliegbewegingen wordt nu aan banden gelegd, met als doel om tot een daling van minimaal 30 procent van de CO2-emmissie te komen.

Bij ONVZ bruist het van enthousiasme voor duurzame en vitale mobiliteit. Vanaf 1 januari gaat het nieuwe mobiliteitsbeleid in: een leasefietsregeling en een fietsvergoeding van 30 cent per kilometer – ook voor leasefietsers – fors hoger dan voor de auto. Openbaar vervoer wordt volledig vergoed, en medewerkers onder de 7 km van ONVZ wonen worden gestimuleerd de auto te laten staan. Collega’s hebben actief meegedacht over dit beleid. Stappen die echt impact maken!

De Universiteit Utrecht verdient deze prijs, omdat het zowel op de korte als de lange termijn bezig is met verduurzamen van alles wat je maar kunt bedenken wat bij het reilen en zeilen van een hogere onderwijsinstelling komt kijken.

Met het fietsplan van Woonwaard heb ik tegen een gunstig tarief een fiets gekocht. Ik merk nu dat ik veel en veel vaker op de fiets naar het werk ga dan daarvoor.
Het aantal aanmelding voor het fietsplan was ook hoger dan het aantal beschikbare plaatsen.
Daarnaast worden natte handtekeningen steeds meer teruggedrongen ten gunste van digitale krabbels.

Onze ambitie om duurzame keuzes te integreren in alles wat we doen. Creatief denken zit in ons DNA.
We maken gebruik van energiebesparende productiemethoden, recyclen materiaal en werken samen met duurzame partners.
Door thema’s zoals klimaatverandering, biodiversiteit en milieu-uitdagingen in onze programma’s inspireren we ook ons publiek om groener te denken.
We stimuleren een groene bewustwording bij de kijkers en luisteraars. AVROTROS laat zien dat mediacontent een krachtig instrument kan zijn om verandering teweeg te brengen. Wij zijn niet alleen betrokken, we zetten ook daadwerkelijk stappen richting een duurzame toekomst.

Daarom verdient AVROTROS deze nominatie!

Amerpoort verdient deze award, omdat zij hun medewerkers stimuleren op de fiets naar werk te komen. Ook zijn er zonnepanelen op woningen aangebracht en zijn er laadpalen aangelegd voor elektrische auto’s. Amerpoort is goed op weg.

De gemeente Amstelveen heeft ingezet op het sterk verduurzamen van hun mobiliteitsbeleid. Door de soms lastige OV-bereikbaarheid is hier met name ingezet op het stimuleren van fietsgebruik. Zo heeft de gemeente een fietsprobeer poule onder medewerkers én bewoners opgezet. Daarnaast is stevig ingezet op het gebied van deelmobiltieit en zijn er tientallen deelfietsen beschikbaar gekomen voor medewerkers voor hun ritten binnen de gemeente. De gemeente vertelt hier zelf enthousiast over in hun testimonial: https://www.youtube.com/watch?v=jzlVs-e8AyE

Ik heb nog nooit bij een organisatie gewerkt waarbij ik een vergoeding krijg om op de fiets naar het werk te gaan. Waar ik mijn fiets (op meerdere plekken) kan opladen en droog kan parkeren. Hier is veel aandacht voor ook door enquetês. Aandacht is groot!