Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

Yamaha Motor Benelux verdient deze nominatie vanwege ons uitgebreide assortiment aan innovatieve en hoogwaardige E-Scooters, E-Bikes, E-Golfcars en geavanceerde scooters en motoren. Hiermee draagt Yamaha bij aan vlotte en veelzijdige mobiliteitsoplossingen, waarbij eindeloos veel milieuvriendelijke kilometers afgelegd kunnen worden.

LIOF, de Regionale ontwikkelingsmaatschappij van Limburg, heeft ondersteuning van de energietransitie als 1 van haar 4 speerpunten naast Gezondheid, Circulariteit en Digitalisering. Belangrijk dus om het goede voorbeeld te geven! Daarom is het Lease-beleid aangepast en dienen alle nieuwe lease-wagens 100% elektrisch te zijn en heeft LIOF op haar parkeerplaatsen laadpalen laten plaatsen. 2 deelfietsen voor korte ritjes staan altijd klaar op kantoor en thuiswerken wordt aangemoedigd met een 50/50 thuiswerk/kantoor policy. Daarbij ondersteund LIOF, financieel en met advies, zoveel mogelijk duurzame initiatieven, start-ups, innovaties , Energy Hubs en laadplein initiatieven.

Het Martini Ziekenhuis is al geruime tijd bezig met het verduurzamen van haar mobiliteit. Eerst vanwege de bereikbaarheidsproblematiek door de grootschalige werkzaamheden aan de ringweg, maar later ook vanuit de motivatie om te verduurzamen en de CO2-uitstoot te verlagen.

Zo spant het ziekenhuis zich volop in om het fietsen onder medewerkers te stimuleren. Er is een ruime fietsvergoeding en ze doen uitbundig mee aan de Fiets naar je Werkdag. Daarnaast wordt er voortdurend gewerkt aan het verbeteren van fietsvoorzieningen. De stallingen zijn uitgebreid, in de parkeergarage is ruimte vrij gemaakt voor een bakfietsstalling en ook aan racefietsers wordt gedacht door faciliteiten als douches en kluisjes. Ook gezondheid en veiligheid zijn thema’s als het gaat om fietsen stimuleren.

Het parkeerbeleid wordt groener gemaakt, ook organiseert het ziekenhuis mobiliteitsmarkten voor medewerkers om duurzaam reizen te organiseren. Verder werkt het ziekenhuis nauw samen met het OV-bureau om het ziekenhuis per OV nog beter bereikbaar te maken. Met de beperkte middelen die er zijn weet het ziekenhuis toch met creatieve oplossingen de stevige duurzaamheidsambities voortdurend vorm te geven.

Bij Waterschap Noorderzijlvest werken in totaal zo’n 400 medewerkers die zich bezighouden met zaken als waterveiligheid, het voorkomen van droogte, waterzuivering en oppervlaktewater. Voor het waterschap is duurzaamheid een belangrijk thema, evenals – in het verlengde daarvan – het terugdringen van CO2.

Het waterschap heeft als doel om energieneutraal te zijn in 2025. Dit betekent dat de energie die ze gebruiken dan in evenwicht is met de energie die ze zelf duurzaam opwekken. Een volgende stap is klimaatneutraal worden. Als de werkprocessen klimaatneutraal zijn, verbruiken ze alleen nog duurzame energie. Ze zorgen er dan voor dat er geen CO2 meer in de lucht komt.

Zo worden medewerkers gestimuleerd de auto te laten staan, en in plaats daarvan de fiets of het OV te pakken. Niet alleen nu, maar óók straks, als de nieuwe zuidelijke ringweg klaar is. Vaker fietsen? Dat is wat de organisatie betreft dan ook een blijvertje. Aldus dijkgraaf Roeland van der Schaaf.

De oproep van Groningen Bereikbaar om bijvoorbeeld de auto te laten staan en de fiets of het OV te pakken sluit dan ook perfect aan bij de groene ambities en doelstellingen van Noorderzijlvest. Ze dragen graag hun steentje bij aan een bereikbare stad, maar tegelijkertijd was deze oproep ook een mooie aanjager om het gebruik van de fiets onder medewerkers nog eens extra te stimuleren.

Maar waar begin je, en welke medewerkers zouden best de auto kunnen laten staan? Voor een antwoord op die vraag heeft Noorderzijlvest door Groningen Bereikbaar een zogenoemde postcodescan laten uitvoeren. Kort gezegd komt zo’n scan erop neer dat er op basis van de postcodes van de medewerkers (anoniem) wordt bekeken welke mogelijkheden ze hebben om anders te reizen. Kortom: wie kan er op de fiets naar kantoor komen, en voor wie is het openbaar vervoer het beste alternatief?

De scan leverde twee belangrijke inzichten op. Voor flink wat medewerkers – die niet verder van 15 kilometer vanaf hun werk wonen – was de fiets een aantrekkelijk alternatief. Maar ook het openbaar vervoer bleek een goede optie. Om de medewerkers zo goed mogelijk te informeren over de vervoersmogelijkheden zijn er mobiliteitsadviseurs van Groningen Bereikbaar langs geweest. Zij gaven onder andere concrete adviezen over het aanpassen van het reisgedrag.

Maar Noorderzijlvest trekt meer uit de kast. Zo heeft het waterschap een aantrekkelijk fietsplan en ook een ‘fiets- en OV-vriendelijke’ woonwerkvergoeding. Bovendien, medewerkers die op de e-bike naar het hoofdkantoor komen, hebben volop mogelijkheid tot opladen: er zijn enkele tientallen laadpunten. Ook is het waterschap coulant met thuiswerken en worden medewerkers aangemoedigd vergaderingen – als dat kan – online te doen. Vroeger of juist later beginnen om op die manier de spits te mijden, is ook een optie: het hoofdkantoor gaat extra vroeg open, al om 06.30 uur.

Dijkgraaf Van der Schaaf draagt zélf ook zijn steentje bij. Weer of geen weer: hij stapt elke ochtend op de fiets om naar zijn werk te gaan, een afstand van zo’n 6 kilometer. Voor Van der Schaaf snijdt het mes daarmee aan meerdere kanten: het is goed voor het milieu, het voorkomt extra drukte op de weg en het is nog gezond ook.

Alliander zet haar medewerkers in hun kracht. Hierdoor kunnen wij doen waar wij goed in zijn; wij zijn sneller op een hoger niveau, wendbaarder en efficiënter.

Voor onze congresuitvoeringen door heel Nederland en België gebruiken we transportbusjes, met zelfs plek voor 3 personen in de cabine, zodat er samen kan worden gereden. Daarover vindt ook altijd afstemming plaats, zoals het thuis ophalen van collega’s. Sinds kort ook een e-bus, om het nog groener te maken.

De efteling is altijd bezig met ons te motiveren om op de fiets te komen …ook op het park zelf gebeurt steeds meer op de fiets of te voet waar dat kan

Trespa International B.V. is een bedrijf dat bekend is als ontwikkelaar van hoogwaardige platen voor gevelbekleding, decoratieve gevels en scientific surface solutions. Trespa heeft vorig jaar met de 1-minuutenquête (i.s.m. Midden Limburg Bereikbaar) inzichtelijk gemaakt hoe de medewerkers naar het werk reizen en hoe zij over de huidige vervoersregelingen dachten.

Tijdens die analyse kwamen twee belangrijke aspecten aan het daglicht. Bijna 30 medewerkers gaven aan dat de bushalte en de oversteek die aan de Provinciale weg ligt, pal voor de deur van Trespa, levensgevaarlijk is. Naar aanleiding daarvan heeft Trespa samen met de gemeente Weert, de Provincie Limburg en Noord-Brabent en het OV-bedrijf Connexionaan een oplossing gewerkt om de verkeersonveilige situatie op korte en op de langere termijn aan te pakken. Er zal o.a. een aparte shuttle naar het station gaan rijden, afgestemd op de werktijden van Trespa en in het najaar zal de bushalte naar een veilige plek worden verplaatst. Tenslotte liet de analyse het hoge potentieel zien van de fiets voor het woon-werkverkeer. Dit heeft Trespa doen besluiten om vanaf begin september een fietsleaseregeling voor de medewerkers aan te bieden.