Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

In mijn bedrijf kan ik via de uitruilregeling om het jaar een nieuwe fiets aanschaffen.
Ook een sportschoolabbonnement wordt vergoed.
Niet alleen groen, maar ook gezondheid staat hoog binnen onze organisatie.

Goed waterbeheer is belangrijker en uitdagender dan ooit, nu de zeespiegel stijgt, we vaker te maken hebben met extreme neerslag én extreme droogte. Niet alleen het klimaat, maar ook ons speelveld verandert. O.a. om die reden is Wetterskip Fryslân samen met Werk Slim Reis Slim een traject ingegaan om de mobiliteit van hun medewerkers te verduurzamen én te vitaliseren. In een door WSRS gefaciliteerde workshop zijn gezamenlijk doelen bepaald waaraan het nieuwe mobiliteitsbeleid moet voldoen: klimaatneutraal, efficiency, flexibel en kansgelijkheid. Vervolgens zijn samen met de werkgroep maatregelen bedacht om deze doelen te bereiken. Op dit moment werkt de projectgroep de maatregelen concreet uit. Vooruitlopend is Wetterskip alvast gestart met een fietsstimuleringscampagne; Fietsen voor Global Goals, waarbij de deelnemers op dit moment fietskilometers maken voor lokale goede doelen. Goed bezig!

Amerpoort verdient deze award, omdat zij hun medewerkers stimuleren op de fiets naar werk te komen. Ook zijn er zonnepanelen op woningen aangebracht en zijn er laadpalen aangelegd voor elektrische auto’s. Amerpoort is goed op weg.

Coolblue verdient deze Award omdat Coolblue milieubewust pakketten bezorgt bij de klanten in milieuvriendelijke verpakkingen. Met de bakfiets worden de pakketten thuis geleverd en dat levert niet alleen blije klanten op maar ook een goed imago voor het bedrijf. Zo werkt het natuurlijk extra fijn!!

Bravis zet vol in op elektrisch vervoer voor logistieke ritten en huisbezoeken, digitale herhaalafspraken en regionale zorgpunten. En natuurlijk op fietsstimulering onder medewerkers.
In 2023 startte Bravis met een werkgroep mobiliteit met daarin vertegenwoordigers van verschillende afdelingen. Doel: duurzamer reisgedrag stimuleren. De werkgroep analyseerde de resultaten van de vervoersenquête (uit 2022) en werkte diverse actiepunten uit, voornamelijk gericht op fietsstimulering. Onder andere:

• Mobiele fietsenmaker op locatie tijdens de Week van de Duurzaamheid
• Drie maanden een e-bike probeeractie voor medewerkers (de helft van de deelnemers geeft aan meer te fietsen na deze proef).
• Deelname aan de landelijke Fiets naar je Werkdag.

Daarnaast ontwikkeld de werkgroep mobiliteitsbeleid en stelde HRM thuiswerkbeleid op. Verder stapte Bravis over op elektrisch vervoer voor logistieke ritten en huisbezoeken van de dialyseverpleegkundigen. En startten ze in 2023 het project Poli van de Toekomst. Een van de doelstellingen: voor 2025 is 30% van alle herhaalafspraken op de polikliniek digitaal. Deze doelstelling haalden ze al in 2023. Vijf Bravispunten in de regio zorgen ervoor dat patiënten niet onnodig naar een van de hoofdlocaties hoeven te reizen. Zo kunnen ze zorg die buiten de muren van het ziekenhuis kan plaatsvinden, laagdrempelig en dichtbij huis aanbieden.

In tegenstelling tot de meeste organisaties, adviseert BUas in haar online routebeschrijving iedereen om per fiets of OV te komen en raadt de auto af:

‘We zien graag dat u met de fiets of het openbaar vervoer komt. Komt u toch met de auto? Onze groene campus beschikt over een beperkt aantal parkeerplaatsen. Parkeren kan ook op een parkeerterrein op 10 minuten loopafstand van onze campus.’

De parkeerfaciliteiten op de campus zijn te gebruiken door medewerkers die buiten een straal van 4 km van de campus wonen en door gasten. De parkeerfaciliteiten op de campus zijn in beginsel niet bestemd voor gebruik door studenten.

Sevagram verdient deze nominatie omdat er veel mensen met openbaar vervoer en of met de fiets naar het werk komen.

Bij Koninklijke Sjouke Dijkstra in Leek doen ze er alles aan de CO2-uitstoot zo veel mogelijk te verminderen. Een duurzaam wagenpark, elektrisch materieel en waar het niet anders kan wordt HVO100 als brandstof gebruikt. De maatregelen liggen zelfs op straat, op veel van de noordelijke wegen om precies te zijn. Want Koninklijke Sjouke Dijkstra werkt waar mogelijk met duurzaam en grotendeels gerecycled asfalt.

De duurzaamheidsambities van Koninklijke Sjouke Dijkstra liegen er dan ook niet om. Ze willen zo min mogelijk CO2 uitstoten en dan ook nog elk jaar opnieuw de uitstoot verminderen. Daarom is het wagenpark is ‘zo groen als het maar kan’. Inmiddels is een groot deel van bedrijfsbusjes en -auto’s elektrisch of hybride. En voor nieuwe leaseauto’s voor het personeel geldt dat ze bij voorkeur géén CO2 uitstoten. Vanaf 2025 is dat een eis en mogen alleen nog maar elektrische auto’s worden aangeschaft. Om de auto’s op te laden, staan er bij het kantoor in Leek meerdere laadpalen. Mét groene stroom, want opgewekt door de zonnepanelen op het dak. Ook op de bouwplaatsen wordt er zo min mogelijk CO2 uitgestoten. Zo kunnen de bouwketen bijvoorbeeld aangesloten worden op de accu’s van de auto’s van de uitvoerders. Stekker in de auto en klaar. Laptops, verlichting, apparatuur, alles doet het. Op bouwplaatsen rijdt doorgaans ook heel wat materieel rond: asfalteermachines, walsen, vrachtwagens. Dat rijdt allemaal op een fossielvrije brandstof, HVO100. Dat heeft aanzienlijk minder CO2-uitstoot.

De ambitie om de uitstoot van CO2 zo veel mogelijk terug te dringen, gaat verder dan alleen maatregelen op het gebied van mobiliteit. Zo heeft het bedrijf een aandeel in de asfaltfabriek in Westerbroek, waar 5.000 vierkante meter aan zonnepanelen op het dak ligt. Hier wordt het asfalt zo duurzaam mogelijk en onder lagere temperaturen geproduceerd. Dat betekent uiteindelijk óók duurzaam asfalt op de wegen rondom Groningen.”

Voor Koninklijke Sjouke Dijkstra is de grens nog niet bereikt. Hoe minder CO2-uitstoot, hoe beter, en het liefst straks helemaal niets meer. Er wordt daarom voortdurend nagedacht over wat er nog duurzamer kan, ook over de kleine details. Dat leidde bijvoorbeeld al tot minder prullenbakken op de werkplekken, duurzaam en groen drukwerk en een streep door het gebruik van plastic koffiebekertjes. Duurzaamheid zit inmiddels helemaal in het DNA.