Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

Al 10 jaar weet mijn organisatie mij op de fiets naar het werk te krijgen, een goede kilometer vergoeding, vitaliteit uren, een PDBI budget wat ik kan gebruiken voor de aanschaf van een e-bike om dagelijks 27 km. enkele reis te kunnen fietsen. Goede faciliteiten om de fiets te stallen en op te kunnen laden, douches en goede thuiswerk faciliteiten voor als het slecht weer is.

Het Openbaar Ministerie Limburg is verantwoordelijk voor het afdoen van strafzaken binnen de provincie Limburg. Op de vestiging in Maastricht werken 300 medewerkers.
Na de zomer verhuist het OM van de huidige locatie op 8-10 minuten loopafstand van het centraal station naar het Sint Annadal waar ze een gebouw gaan delen met de Rechtbank. Voor veel van de medewerkers die nu met de trein reizen betekent dit een stukje verder reizen of een extra schakel in hun woon-werkreis doordat ze een bus of deelfiets moeten nemen. Het OM heeft daarom meegedacht in hoe ze medewerkers met de trein kunnen faciliteren voor de laatste kilometers door een deelfiets van NS of Arriva binnen de woon-werkvergoeding aan te bieden. Voor het openbaar vervoer geldt dit al en voor een deelfiets op de huidige locatie alleen voor een dienstreis. Vanaf 1 oktober 2024 telt ook het gebruik van de fiets mee in het voor- en natraject naar je werk en krijg je hier een kilometervergoeding voor.

Parkeerbeleid

Het gebouw wordt gedeeld met de Rechtbank dus dat betekent ook een verdeling van het aantal beschikbare parkeerplaatsen. Er is niet voor elke medewerker een parkeerplek beschikbaar. Zuid-Limburg Bereikbaar heeft voor het OM een mobiliteitsscan uitgevoerd zodat voor de nieuwe werklocatie inzichtelijk is wat het potentieel is voor fiets, het openbaar vervoer en voor hoeveel medewerkers de auto het beste vervoermiddel is/blijft. Deze scan helpen zowel de OM als de Rechtbank om te kijken of medewerkers een alternatief hebben voor de auto en meer te sturen op gedragsverandering.Daarnaast hebben de mobiliteitsmakelaars van Zuid-Limburg Bereikbaar voor beide organisaties meegedacht bij het ontwikkelen van een vernieuwd parkeerbeleid.

Bij de OM nemen ze meerdere factoren mee om de parkeerplekken efficiënt te verdelen:

• Voor wie is het noodzakelijk om met de auto te komen.
• Werkt iemand parttime dan kan op andere dagen de parkeerplek gebruikt worden door iemand anders.
• Zorgen dat niet alle teams op dezelfde dag aanwezig moeten zijn om te vergaderen.
• Het stimuleren van de fiets en het ov stimuleren voor medewerkers waarvoor dit een goede of de beste optie is.
• Als je met de fiets naar je werk gaat, krijg je per kilometer € 0,21 (was € 0,20 tot 1 april 2023) vergoed. Voor de aanschaf van je fiets is er een werkgeversbijdrage en kun je IKB-budget inzetten.
• Er is een mobiliteitskaart om woon-werkverkeer en dienstreizen kosteloos met het OV te maken.
• Nog meer focus op het tijd- en plaatsonafhankelijk werken (hybride werken). Het OM stelt ook een thuiswerkvergoeding beschikbaar.
• En als er echt een te kort aan parkeerplekken dreigt dan moeten ze ook kunnen aangeven dat iemand niet met de auto naar zijn werk kan komen.

Faciliteiten op de nieuwe locatie gericht op duurzaam reizen

Bij de verhuizing is er ook gekeken naar wat ontbrak er of kon er beter in het nieuwe gebouw:

• De twee fietsenstallingen zijn breed genoeg gemaakt dat er ook elektrische bakfietsen in passen
• Tijdens je werkdag kun je ook actief blijven en ontspannen je werkdag doorkomen. Voor een goede houding zijn er hogere krukken aangeschaft die goed zijn voor je zithouding/rus en zes bureaufietsen.
• Er is een fitnessruimte (met douches) waar je voor of na je werk gebruik van kunt maken, een tafelvoetbalspel, dartbord, een schommelstoel en massagestoelen.

Sevagram verdient deze nominatie omdat er veel mensen met openbaar vervoer en of met de fiets naar het werk komen.

De rijksuniversiteit heeft eind 2023 begin 2024 nieuw parkeerbeleid voor de gehele RUG ingevoerd, waarbij geldt dat er alleen geparkeerd mag worden indien de medewerkers op meer dan 15 km van de werkplek woont.

Heel veel medewerkers komen op de fiets naar het werk. Dat is duurzaam en goed voor het milieu. De fietsenstalling bij Iederz staat elke dag vol met fietsen 🚴‍♀️ dat is een goeie zaak toch ? Andere bedrijven zouden een voorbeeld aan ons kunnen nemen, kortom wij als Iederz zijn goed bezig.

Binnen de Raphaelstichting is de fietspotentie groot. Door de Fiets Fun e-bike probeeractie geven we medewerkers een zetje in de rug om een e-bike te proberen. De actie geldt 3 maanden en is een eerste actie van de Raphaelstichting in het verduurzamen van het mobiliteitsbeleid. Medewerkers maken op een laagdrempelige manier kennis met een e-bike en ervaren of het dagelijkse ritjes kan veranderen. Door deze (1) actie, de (2) fietsregeling opnieuw onder de aandacht te brengen en een (3) enquête onder medewerkers leggen we de basis voor een visie op het woon-werk verkeer als onderdeel van het mobiliteitsbeleid.

Mijn werkgever stimuleert op veel manieren duurzaam en vitaal vervoer voor haar werknemers. Een voorbeeld is het leasefiets project dat ik naast mijn gewone werk heb opgezet. Dit project heb ik ingediend in onze ideeenbus en met steun van mijn werkgever tot een succes gebracht. Ik hoop dat dit project een aanjager is voor nog meer vooruitstrevende ideeën voor duurzaam vervoer!

Circulus rijdt met steeds meer electrische (vuilnis-) auto’s en heeft een fietsplan voor werknemers.