Dit zijn De Groene Meters Werkgevers van Nederland.

Liander verdient een nominatie voor hun cruciale rol in de energietransitie en hun voortdurende inzet om het elektriciteitsnet toekomstbestendig te maken. In een tijd waarin duurzaamheid en de overgang naar groene energie van levensbelang zijn, werkt Liander niet alleen aan het vergroten van de capaciteit van het netwerk, maar ook aan innovatieve oplossingen om slim om te gaan met beschikbare energie. Hun investeringen in het moderniseren van het net en hun nauwe samenwerking met gemeenten en andere stakeholders zorgen ervoor dat zowel huishoudens als bedrijven betrouwbare toegang hebben tot duurzame energiebronnen.

Daarnaast streeft Liander naar maatschappelijke betrokkenheid en het creëren van werkgelegenheid. Ze zetten zich in voor de opleiding van technici en stimuleren technische beroepen onder jongeren. Ook blijven ze klantgericht werken door te luisteren naar de behoeften van zowel consumenten als zakelijke klanten.

Met deze visie op duurzaamheid, innovatie en maatschappelijke betrokkenheid speelt Liander een onmisbare rol in het waarborgen van de energielevering van morgen.

Actief beleid gemaakt op minder auto’s en meer fiets en OV, en daar overtuigd op ingezet met nieuw beleid. De verhuizing aangegrepen om het een en ander te veranderen, en daarmee ook werkgeverschap naar een hoger niveau gebracht.

Bij Padmos maken we volledig elektrische duikboten met een verwisselbare accupakket. Ook maken vissersschepen en sleepboten hybride. Het wagenpark wordt stapsgewijs vervangen voor elektrische. De daken van onze werkplaatsen zijn gevuld met zonnepanelen.

Bedrijf Center Parcs Port Zelande nomineer ik omdat zij alle gasten het vuil laten scheiden. Ma en vrij worden de mdws opgehaald met een bus. Alle vuil is vernieuwd zodat deze gescheiden is.Op de afdelingen is dat natuurlijk ook gescheiden. Kortom een duurzaam bedrijf. Er zijn tal van acties op Center Parcs.

Het internationale transportbedrijf E. van Wijk zet zich in voor een leefbare wereld en het welzijn van hun medewerkers. Onder andere met een vitaliteitsprogramma voor hun chauffeurs. Zo stimuleren ze een actieve start van de dag door mee te doen met een e-bike probeeractie. Hiermee geven ze collega’s die (nog) niet fietsend naar hun werk gaan de kans om dit eens een week uit te proberen.

Ook zetten ze elektrische vrachtwagens in. De eerste van 10 bestelde elektrische vrachtwagens rijdt inmiddels rond. E. van Wijk stimuleert zuinig rijden en plant geen lege ritten in. Daarnaast gebruiken ze HVO, een biodiesel en een effectieve methode om CO2 uitstoot te reduceren. Door deze maatregelen heeft het bedrijf hun CO2-uitstoot tussen 2015 en 2023 met 44% weten te verminderen. Het doel is om eind 2025 nog 25% extra uitstoot te reduceren.

Wageningen University & Research (WUR) is genomineerd voor de award “Groene meters werkgever van het jaar” vanwege hun actieve inzet op duurzame mobiliteit. Met een mobiliteitsscan wordt regelmatig het woon-werkverkeer van medewerkers in kaart gebracht en geanalyseerd. Deze scan, de jaarlijks berekende CO2 footprint en mobiliteitsmetingen onder staf en studenten, helpen bij het monitoren en verbeteren van het mobiliteitsbeleid. WUR ontwikkelt zich voortdurend en loopt voorop met een MaaS (Mobility as a Service) contract, inclusief deelauto’s en deelfietsen. Onlangs hebben zij 10 fietshubs op hun campus geplaatst. Bovendien zijn ze bezig met de uitbreiding van deze fietshubs langs de Kennis-as Ede-Wageningen, wat het gebruik van duurzame vervoersmiddelen verder stimuleert.

Wij bij Tzorg moeten vooral fit blijven en omdat we vaak niet hele lange afstanden maken, maar we wel intensief werk doen is het fijn om gezond te blijven en dus lekker in de buitenlucht te fietsen naar het werk.

Het Openbaar Ministerie Limburg is verantwoordelijk voor het afdoen van strafzaken binnen de provincie Limburg. Op de vestiging in Maastricht werken 300 medewerkers.
Na de zomer verhuist het OM van de huidige locatie op 8-10 minuten loopafstand van het centraal station naar het Sint Annadal waar ze een gebouw gaan delen met de Rechtbank. Voor veel van de medewerkers die nu met de trein reizen betekent dit een stukje verder reizen of een extra schakel in hun woon-werkreis doordat ze een bus of deelfiets moeten nemen. Het OM heeft daarom meegedacht in hoe ze medewerkers met de trein kunnen faciliteren voor de laatste kilometers door een deelfiets van NS of Arriva binnen de woon-werkvergoeding aan te bieden. Voor het openbaar vervoer geldt dit al en voor een deelfiets op de huidige locatie alleen voor een dienstreis. Vanaf 1 oktober 2024 telt ook het gebruik van de fiets mee in het voor- en natraject naar je werk en krijg je hier een kilometervergoeding voor.

Parkeerbeleid

Het gebouw wordt gedeeld met de Rechtbank dus dat betekent ook een verdeling van het aantal beschikbare parkeerplaatsen. Er is niet voor elke medewerker een parkeerplek beschikbaar. Zuid-Limburg Bereikbaar heeft voor het OM een mobiliteitsscan uitgevoerd zodat voor de nieuwe werklocatie inzichtelijk is wat het potentieel is voor fiets, het openbaar vervoer en voor hoeveel medewerkers de auto het beste vervoermiddel is/blijft. Deze scan helpen zowel de OM als de Rechtbank om te kijken of medewerkers een alternatief hebben voor de auto en meer te sturen op gedragsverandering.Daarnaast hebben de mobiliteitsmakelaars van Zuid-Limburg Bereikbaar voor beide organisaties meegedacht bij het ontwikkelen van een vernieuwd parkeerbeleid.

Bij de OM nemen ze meerdere factoren mee om de parkeerplekken efficiënt te verdelen:

• Voor wie is het noodzakelijk om met de auto te komen.
• Werkt iemand parttime dan kan op andere dagen de parkeerplek gebruikt worden door iemand anders.
• Zorgen dat niet alle teams op dezelfde dag aanwezig moeten zijn om te vergaderen.
• Het stimuleren van de fiets en het ov stimuleren voor medewerkers waarvoor dit een goede of de beste optie is.
• Als je met de fiets naar je werk gaat, krijg je per kilometer € 0,21 (was € 0,20 tot 1 april 2023) vergoed. Voor de aanschaf van je fiets is er een werkgeversbijdrage en kun je IKB-budget inzetten.
• Er is een mobiliteitskaart om woon-werkverkeer en dienstreizen kosteloos met het OV te maken.
• Nog meer focus op het tijd- en plaatsonafhankelijk werken (hybride werken). Het OM stelt ook een thuiswerkvergoeding beschikbaar.
• En als er echt een te kort aan parkeerplekken dreigt dan moeten ze ook kunnen aangeven dat iemand niet met de auto naar zijn werk kan komen.

Faciliteiten op de nieuwe locatie gericht op duurzaam reizen

Bij de verhuizing is er ook gekeken naar wat ontbrak er of kon er beter in het nieuwe gebouw:

• De twee fietsenstallingen zijn breed genoeg gemaakt dat er ook elektrische bakfietsen in passen
• Tijdens je werkdag kun je ook actief blijven en ontspannen je werkdag doorkomen. Voor een goede houding zijn er hogere krukken aangeschaft die goed zijn voor je zithouding/rus en zes bureaufietsen.
• Er is een fitnessruimte (met douches) waar je voor of na je werk gebruik van kunt maken, een tafelvoetbalspel, dartbord, een schommelstoel en massagestoelen.