Bernhoven Ziekenhuis durft heel moedig onaantrekkelijke keuzes te maken in hun parkeerbeleid. Zo hebben medewerkers die op minder dan 5km afstand wonen, geen recht op een parkeerplaats. Wel krijgen die medewerkers een ‘strippenkaart’ die recht geeft op een aantal keer gratis parkeren, bijvoorbeeld als het regent. Woon je verder weg dan 5 km, dan betaal je maandelijks een bijdrage van €10 voor een parkeerplek. Zie je af van een parkeerplek? Dan levert je dat €50 fietsvergoeding op.

Bernhoven is heel proactief en deed als een van de eersten mee met de e-bike probeeractie dit jaar. Ze bieden doorlopend diverse workshops en trainingen aan zoals een ‘start to bike’ training. Daarmee kunnen medewerkers werken aan hun eigen vitaliteit. En je kunt een deel van je (bruto) salaris gebruiken voor onder andere de aankoop van een fiets. Bij de aankoop krijg je fiscaal voordeel.

Better Places stimuleert haar werkgevers groene meters te maken door reiskosten per ov volledig te vergoeden en een kilometer vergoeding voor fietsen aan te bieden (die hoger is dan de kilometervergoeding per auto). Daarnaast hebben wij ons personeelsreisje per trein gedaan (Dresden & Praag). Ook stimuleert Better Places reizen per trein en krijgen we een extra vakantiedagen als we per trein reizen.

Bovemij verdient deze award omdat wij als werknemers onszelf mogen zijn en de vrijheid hebben om te doen wat we willen binnen ons werk.

Bravis zet vol in op elektrisch vervoer voor logistieke ritten en huisbezoeken, digitale herhaalafspraken en regionale zorgpunten. En natuurlijk op fietsstimulering onder medewerkers.
In 2023 startte Bravis met een werkgroep mobiliteit met daarin vertegenwoordigers van verschillende afdelingen. Doel: duurzamer reisgedrag stimuleren. De werkgroep analyseerde de resultaten van de vervoersenquête (uit 2022) en werkte diverse actiepunten uit, voornamelijk gericht op fietsstimulering. Onder andere:

• Mobiele fietsenmaker op locatie tijdens de Week van de Duurzaamheid
• Drie maanden een e-bike probeeractie voor medewerkers (de helft van de deelnemers geeft aan meer te fietsen na deze proef).
• Deelname aan de landelijke Fiets naar je Werkdag.

Daarnaast ontwikkeld de werkgroep mobiliteitsbeleid en stelde HRM thuiswerkbeleid op. Verder stapte Bravis over op elektrisch vervoer voor logistieke ritten en huisbezoeken van de dialyseverpleegkundigen. En startten ze in 2023 het project Poli van de Toekomst. Een van de doelstellingen: voor 2025 is 30% van alle herhaalafspraken op de polikliniek digitaal. Deze doelstelling haalden ze al in 2023. Vijf Bravispunten in de regio zorgen ervoor dat patiënten niet onnodig naar een van de hoofdlocaties hoeven te reizen. Zo kunnen ze zorg die buiten de muren van het ziekenhuis kan plaatsvinden, laagdrempelig en dichtbij huis aanbieden.

In tegenstelling tot de meeste organisaties, adviseert BUas in haar online routebeschrijving iedereen om per fiets of OV te komen en raadt de auto af:

‘We zien graag dat u met de fiets of het openbaar vervoer komt. Komt u toch met de auto? Onze groene campus beschikt over een beperkt aantal parkeerplaatsen. Parkeren kan ook op een parkeerterrein op 10 minuten loopafstand van onze campus.’

De parkeerfaciliteiten op de campus zijn te gebruiken door medewerkers die buiten een straal van 4 km van de campus wonen en door gasten. De parkeerfaciliteiten op de campus zijn in beginsel niet bestemd voor gebruik door studenten.

Een postbode zonder fiets is geen postbode. Sommigen doen het op eigen spierkracht en anderen hebben wat hulp nodig, door te worden geholpen door krachtondersteuning door een elektrische fiets. Mijn collega’s zijn allemaal kanjers, wat een achtergrond of hun lichamelijke beperking ook is.