De Rijksuniversiteit Groningen zet fors in op reductie van het autogebruik voor het woon-werkverkeer van medewerkers. Niet alleen om de stad en ook de universiteit bereikbaar te houden, maar ook uit duurzaamheidsoverwegingen: in 2035 wil de RUG CO2-neutraal zijn. Om het autoverbruik terug te dringen, trekt de RUG van alles uit de kast: van een aantrekkelijk(er) privéfietsplan tot een strenger parkeerbeleid.

De Rijksuniversiteit Groningen telt ruim 6.700 medewerkers en zo’n 1.600 daarvan gaan regelmatig met de auto naar het werk. Als het aan de RUG ligt, worden dat een stuk minder. Om dat te bereiken, wil de RUG het voor medewerkers aantrekkelijker maken om de fiets te pakken. Bijvoorbeeld door de fietsprivéregeling, waarbij medewerkers via hun werkgever met belastingvoordeel een nieuwe fiets mogen uitzoeken. Die regeling was er al een tijd, maar het bedrag waarvoor medewerkers een fiets mogen uitzoeken is verhoogd.

Om te ervaren of een elektrische fiets wat voor hen is, kunnen medewerkers van de RUG een week lang gratis een speed pedelac uitproberen. Volgens de universiteit is het initiatief, in samenwerking met Groningen Bereikbaar, behoorlijk succesvol. Van de deelnemers besloot zo’n 30 procent uiteindelijk zelf ook een elektrische fiets aan te schaffen.

Fietsen wordt dus gestimuleerd, maar tegelijkertijd wordt het autogebruik ontmoedigd. Bijvoorbeeld door het aangescherpte parkeerbeleid. Er zijn maar een beperkt aantal parkeerplekken en die mogen alleen gebruikt worden door medewerkers die ver buiten de stad wonen. Woon je in de buurt dan moet je óf kiezen voor een andere manier van vervoer óf je auto elders parkeren. En dan liefst natuurlijk buiten de stad, op een van de P+R-terreinen. Om dat aan te moedigen, kunnen de medewerkers een OV-spitskaart aanvragen, waarmee ze dan buiten de spits met 40 procent korting gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer.

Vooruitlopend op de autoluwe Zernike Campus, wat in 2030 een feit moet zijn, wordt ook hier het gebruik van de auto ontmoedigd en het fietsen juist gestimuleerd. De RUG trekt daarbij nauw op met onder andere de Hanzehogeschool. Zo behoort ‘illegaal parkeren’ op de parkeerterreinen op de Campus tot het verleden. Je komt als automobilist alleen nog het terrein op als je vooraf bent aangemeld. Ben je dat niet, dan blijft de poort gesloten.

Als het gaat om mobiliteit en bereikbaarheid trekt de RUG vaker op met de Hanzehogeschool en de andere onderwijsinstellingen in de stad. De onderwijsinstellingen zitten samen in de werkgroep Onderwijs en Bereikbaarheid, waar ook Groningen Bereikbaar deel van uitmaakt. De scholen komen gezamenlijk met initiatieven en acties om de stad zo bereikbaar mogelijk te houden en duurzaam te reizen. De Fiets naar je Werk-dag is een voorbeeld van zo’n gezamenlijke actie, maar ook de komst van de elektrische deelfietsen naar de stad. De bedoeling is ook dat de onderwijsinstellingen elkaar inspireren.

De RUG wil niet alleen het gebruik van de auto, maar ook het aantal vliegbewegingen en daarmee de CO2-uitstoot, flink terugdringen. Zo stapten RUG-medewerkers alleen al in 2019 zo’n 5.000 keer in het vliegtuig voor een buitenlandse afspraak of internationaal congres. Die 5.000 vluchten waren goed voor maar liefst 14 procent van de CO2-voetprint van de universiteit. Het aantal vliegbewegingen wordt nu aan banden gelegd, met als doel om tot een daling van minimaal 30 procent van de CO2-emmissie te komen.

Bij Dekkers zetten we ons in voor een duurzame toekomst door mobiliteit te vergroenen. Als expert in (elektrische) fietsen helpen we bedrijven en hun medewerkers om duurzame keuzes te maken. Fietsen is niet alleen goed voor de gezondheid, maar ook voor het milieu. Door de overstap naar de fiets in plaats van de auto, verminderen we de CO2-uitstoot en dragen we bij aan een schoner milieu. Met onze flexibele leaseoplossingen en hoogwaardige fietsen maken we het voor consumenten en bedrijven eenvoudig om bij te dragen aan een gezondere werkcultuur en een duurzamere wereld. Samen creëren we een omgeving waarin fietsen de norm is en waar medewerkers zich fitter en vitaler voelen.

DLA Piper was als advocatenkantoor gevestigd aan de rand van de Zuidas. Hierdoor hadden zij nog relatief veel parkeercapaciteit beschikbaar. Door verhuizing naar hartje Zuidas moesten ze heel sterk terug in aantal parkeerplaatsen. Dit hebben ze opgevangen door hun medewerkers optimaal te faciliteren en stimuleren om per fiets en OV te reizen. Van fietsplan tot royale OV-vergoeding trok DLA veel uit de kast om hun medewerkers optimaal te faciliteren in het reizen naar de nieuwe locatie

Driessen Groep verdient deze nominatie, omdat het bedrijf zich inzet voor MVO (Prestatieladder 4) d.m.v.:

• Een fietsvergoeding
• beleid zakelijke lease, private lease en stimulans elektrisch rijden, OV
• Thuiswerken en flexibel werken beleid
• Stimulans tijdens de vitaliteitsweek om met de fiets te komen
• Nationale kom met de fiets naar je werk-dag waar je extra wordt beloond én je fiets een gratis onderhoudsbeurt krijgt.

Kortom: ik ben SUPER enthousiast over hetgeen er allemaal wordt gefaciliteerd binnen de Driessen Groep rondom Duurzaamheid.

Driestroom is erg actief op het Duurzaamheid onder personeel als met het vernieuwen van onze gebouwen. Diverse filmpje worden hierin ook gedeeld met tips en track voor “Zorg voor Energie”. Wat goed is voor enthousiasme binnen de organisatie.

In april 2024 verhuisde het hoofdkantoor van DSM-Firmenich in Limburg van Heerlen naar Maastricht. Op het hoofdkantoor werken er 650 medewerkers bij DSM-Firmenich. Deze verhuizing greep DSM-Firmenich aan om een nieuwe CAO te lanceren. Het unieke aan deze overeenkomst? Hoe duurzamer je reist, hoe meer je wordt beloond! “Onze nieuwe CAO overstijgt het traditionele. Het is een uitnodiging aan onze medewerkers om elke dag bewuste keuzes te maken over hun vervoer, in lijn met onze duurzaamheidsdoelstellingen,” benadrukt Roel Mesters, hoofd arbeidsvoorwaarden.

Hoe duurzamer je reist hoe meer vergoeding

Deze aanpak biedt meer keuzevrijheid en maakt het eenvoudiger voor medewerkers om duurzame reisbeslissingen te nemen. Vandaag nemen ze een volledig betaald treinkaartje en morgen kiezen ze voor een fietsvergoeding van 22 cent per kilometer; de mogelijkheden zijn uitgebreid en flexibel.

Wie bij DSM-Firmenich werkt en stug met de auto naar het werk blijft gaan, lijkt een dief van eigen portemonnee. Want vanaf 1 april 2024 krijgt die werknemer maar 15 cent per kilometer.
Werk je in een ploegendienst dan krijg je bij een nachtdienst de hoogst mogelijk vergoeding van 22 cent ongeacht je vervoermiddel. ’s Nachts rijdt het ov niet en is fietsen onveiliger.

Faciliteiten op de nieuwe locatie gericht op duurzaam reizen

De verhuizing van het hoofdkantoor naar Maastricht biedt de kans voor medewerkers om opnieuw na te denken over hoe ze hun woon-werkreis afleggen. In het duurzame gebouw is er meteen rekening gehouden met een aantal zaken om hierop in te spelen:

– Het gebouw ligt dichtbij het centraal station, waardoor het openbaar vervoer een aantrekkelijke optie is;
– Er zullen 650 medewerkers werken in het gebouw en toch zijn er slechts 350 werkplekken om zo het thuiswerken en spreiden van de werkdagen op kantoor te stimuleren;
– Er zijn 90 parkeerplaatsen met laadvoorzieningen voor elektrische auto’s;
– Er zijn 150 fietsparkeerplaatsen met laadvoorzieningen voor elektrische fietsen.

Een andere reden om aandacht te hebben voor milieuvriendelijker reizen is de rapportageverplichting werkgebonden personenmobiliteit. De woon-werkreis en zakelijke ritten worden goed geïnventariseerd om te voldoen aan de verplichting.
Roel Mesters: “Met deze nieuwe CAO-regeling gaat ons personeel naar verwachting 40 procent minder CO2 uitstoten in het woon- en werkverkeer. Dat is 800 ton oftewel 6.000 vliegreizen van Amsterdam naar Parijs. Niet gering.”

DUO is al langere tijd actief bezig met duurzame mobiliteit en zoekt hierin de samenwerking met andere bedrijven. DUO heeft een uitgebreid pakket aan duurzaamheidsmaatregelen en kijkt steeds naar nieuwe mogelijkheden. Zo wordt bijvoorbeeld de ruimte in de parkeergarage beter benut door er extra fietsenstallingen te plaatsen. Een greep uit de overige maatregelen: thuiswerken en digitaal vergaderen is ingebed in de organisatie. De hoofdlocaties zijn goed bereikbaar met het openbaar vervoer en medewerkers reizen gratis met een ov-chipkaart vanuit het bedrijf. Ook biedt DUO bedrijfsfietsen aan, al dan niet elektrisch, zodat medewerkers per fiets van de ene naar de andere locatie in Groningen kunnen reizen. Was vorig jaar ook een van de beste fietswerkgevers van Groningen.