Dankzij onze werkgever koop ik met het fiets(stimulering)plan een electrische fiets om dan ipv met de auto heerlijk door de natuur met de fietsend naar mijn werk kan.
Goed voor t milieu en conditie. 🚲 🚲

Werkzaamheden aangrijpen om anders reizen te stimuleren: dat is groene meters maken! Kemira nam met een aantal medewerkers deel aan de overbruggingsbikes tijdens de Hartelbrug werkzaamheden. Zo bieden zij medewerkers die fysiek op locatie moeten zijn, een groen alternatief. Dat is pas creatief groene meters maken!

Bij Koninklijke Sjouke Dijkstra in Leek doen ze er alles aan de CO2-uitstoot zo veel mogelijk te verminderen. Een duurzaam wagenpark, elektrisch materieel en waar het niet anders kan wordt HVO100 als brandstof gebruikt. De maatregelen liggen zelfs op straat, op veel van de noordelijke wegen om precies te zijn. Want Koninklijke Sjouke Dijkstra werkt waar mogelijk met duurzaam en grotendeels gerecycled asfalt.

De duurzaamheidsambities van Koninklijke Sjouke Dijkstra liegen er dan ook niet om. Ze willen zo min mogelijk CO2 uitstoten en dan ook nog elk jaar opnieuw de uitstoot verminderen. Daarom is het wagenpark is ‘zo groen als het maar kan’. Inmiddels is een groot deel van bedrijfsbusjes en -auto’s elektrisch of hybride. En voor nieuwe leaseauto’s voor het personeel geldt dat ze bij voorkeur géén CO2 uitstoten. Vanaf 2025 is dat een eis en mogen alleen nog maar elektrische auto’s worden aangeschaft. Om de auto’s op te laden, staan er bij het kantoor in Leek meerdere laadpalen. Mét groene stroom, want opgewekt door de zonnepanelen op het dak. Ook op de bouwplaatsen wordt er zo min mogelijk CO2 uitgestoten. Zo kunnen de bouwketen bijvoorbeeld aangesloten worden op de accu’s van de auto’s van de uitvoerders. Stekker in de auto en klaar. Laptops, verlichting, apparatuur, alles doet het. Op bouwplaatsen rijdt doorgaans ook heel wat materieel rond: asfalteermachines, walsen, vrachtwagens. Dat rijdt allemaal op een fossielvrije brandstof, HVO100. Dat heeft aanzienlijk minder CO2-uitstoot.

De ambitie om de uitstoot van CO2 zo veel mogelijk terug te dringen, gaat verder dan alleen maatregelen op het gebied van mobiliteit. Zo heeft het bedrijf een aandeel in de asfaltfabriek in Westerbroek, waar 5.000 vierkante meter aan zonnepanelen op het dak ligt. Hier wordt het asfalt zo duurzaam mogelijk en onder lagere temperaturen geproduceerd. Dat betekent uiteindelijk óók duurzaam asfalt op de wegen rondom Groningen.”

Voor Koninklijke Sjouke Dijkstra is de grens nog niet bereikt. Hoe minder CO2-uitstoot, hoe beter, en het liefst straks helemaal niets meer. Er wordt daarom voortdurend nagedacht over wat er nog duurzamer kan, ook over de kleine details. Dat leidde bijvoorbeeld al tot minder prullenbakken op de werkplekken, duurzaam en groen drukwerk en een streep door het gebruik van plastic koffiebekertjes. Duurzaamheid zit inmiddels helemaal in het DNA.

KPMG takes mobility and Esg initiatives seriously , the company supports employee wellness initiatives and across all spheres in the organisation

Binnen ons bedrijf staat groen altijd al hoog in het vaandel. Met elektrische auto’s en prima OV vergoeding is een stap in de juiste richting gezet. Daar is vorig jaar nog bijgekomen dat medewerkers naast de reguliere regelingen nu ook fietsen kunnen leasen. De kilometer vergoeding is fors hoger dan voor autokilometers. Meer mensen gaan daarom op de fiets.